Biografie des Wüstenlöwen Horst Eckert
Karriere zum Wüstenlöwen von Horst Eckert

2014/15 Vorbereitung und Aufbau unseres neuen Allrad Prototyp in der Version FIA T1 für die Dakar Rallye 2016 und der Sasion 2016
2013 Teilnahme unseres Porsche Cayenne S in der Version FIA T2 für die Rallye Sasion 2012
2009 - 2011 Vorbereitung und Aufbau unseres Porsche Cayenne S in der Version FIA T2 für die Rallye Sasion
2007 - 2008 Vorbereitung und Aufbau des Dakar Porsche Teams für die DAKAR Series 2009 und die Dakar 2010
1999 - 2001 HOCK-RACING startet mit dem neuen Projekt in der T3 Klasse für Prototypen mit der neuen M-Klasse von Mercedes-Benz.
1998 Endwicklung und Aufbau des Mercedes-Benz M-Klasse Prototyp T3 exklusive für das eigene Team.
1993 - 1996 Projekt Lkw T4 mit MAN und Rosenbauer zu Bau des Rosenbauer Panther MAN.
1992 Der Kölner folgte dem Ruf von Mercedes-Benz. Und Koordinierte in Gaggenau dieEntwicklung und Produktion seines Rallye Unimogs.
1990 Horst Eckert fuhr den neuen Carrera 2 während des Porsche Carrera Cups im Rahmen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft. Weitere Einsätze fanden im Veedol Langstreckenpokal statt (4 Std. Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings).
1986 / 1987 Start bei der 9. PARIS-DAKAR auf Motorrad BMW-HPN,1100 ccm, 80 PS mit Unterstützung des BMW-Werkes in München & des Teams von Gaston Rahier (Moto Cross Weltmeister - Gewinner der Paris-Dakar 1984,1985) Resultat Horst Eckert - Erste Etappe: unter den ersten 10 der Weltspitze. Gesamt: bester deutscher Motorradfahrer.
1974 Erstes Rennen 1974 auf Alfa Romeo

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